Crociera
Un itinerario in veliero di dodici giorni tra i fiordi della Groenlandia orientale, con partenza e rientro via volo charter da Keflavík a Constable Point. La navigazione si snoda nel sistema dello Scoresby Sund, alternando uscite in Zodiac lungo i fronti glaciali ed escursioni a piedi nella tundra di Jameson Land. Il percorso prevede il passaggio tra imponenti formazioni di ghiaccio, la visita all'insediamento di Ittoqqortoormiit e l'osservazione della fauna e dei rilievi geologici locali.
Sistemazioni
S/V REMBRANDT VAN RIJN
Il veliero SV Rembrandt Van Rijn è un magnifico veliero varato all’inizio del 1900. Il vascello è stato completamente ristrutturato con tre alberi e adibito a trasporto passeggeri nel 1996, e da allora incrocia nelle acque delle isole Svalbard, della Groenlandia e delle Galapagos per delle bellissime crociere con una marcata caratterizzazione naturalistica e scientifica.
La nave è stata nuovamente ristrutturata nel 2011, per ottemperare alle più moderne disposizioni di sicurezza.
Il Rebmrandt Van Rijn misura 56 mt di lunghezza, 7 mt di larghezza ed ha un pescaggio di 2,5 mt.
La velocità massima di crociera è di 9 nodi.
A bordo c'è un equipaggio esperto di 10 persone più due guide turistiche che parlano inglese.
La nave ospita un massimo di 33 passeggeri in 16 cabine (1tripla esterna, 6 doppie interne gemellate e 9 cabine doppie esterne, tutte con servizi privati).
La nave dispone di una sala bar con un grande tavolo panoramico per le letture e di uno spazioso ristorante che consente di servire i pasti contemporaneamente a tutti i passeggeri.
Il vascello è ideale per le spedizioni in isole con stretti fiordi e scarsi pescaggi, e dal suo grande e panoramico ponte si possono ammirare dei paesaggi indimenticabili.
Due grandi Zodiac consentono di sbarcare a terra per le escursioni giornaliere e di raggiungere i tratti di mare inaccessibili alla nave.
Visiona il Piano Nave
Programma del viaggio
Arrivi con un volo charter da Keflavík e atterri a Constable Point, l'aeroporto situato in fondo all'Hurry Inlet. Questa zona è rinomata per la sua storia geologica straordinariamente ricca.
2°giorno: la costa Est (in vascello)
Goditi il paesaggio mentre navighiamo lungo la costa glaciale di Volquart Boon. Qui potrai fare un'escursione in Zodiac lungo uno dei fronti glaciali della costa, con la prima attività nei pressi del Månegletscher o di Vikingebugt.
3°giorno: Milne Land (in vascello)
Navigheremo lungo la costa orientale di Milne Land tra una moltitudine di iceberg giganti. Se le condizioni ci permetteranno di sbarcare a Charcot Havn, faremo una passeggiata fino al Ghiacciaio di Charcot prima di proseguire verso le Bjørne Øer e navigare fino all'Øfjord.
4°/8°giorno: l' Øfjord (in vascello)
Oggi è prevista la visita all'ingresso orientale di uno dei fiordi più spettacolari al mondo: l'Øfjord è lungo quasi 40 miglia nautiche (74 km), incorniciato da montagne che raggiungono i 2.000 metri di altezza e attraversato da iceberg che fluttuano su fondali profondi oltre 1.000 metri. L'obiettivo è sbarcare a Jyttehavn e fare un'escursione nella tundra in un ambiente mitico. Potremmo anche navigare nell'Harefjord, nel Rypefjord e nel Rødefjord, ed esplorare la penisola C. Hofmann e l'isola di Storø. Sbarcheremo poi nei pressi di Sydkap, dove potrai ammirare iceberg colossali, alcuni dei quali alti oltre 100 metri e lunghi più di un chilometro. La maggior parte di questi giganti è incagliata, poiché in questo punto il fiordo è profondo solo circa 400 metri. A Satakajik potremo anche osservare i resti delle case invernali della cultura Thule: un tempo qui vivevano fino a venti persone, che cacciavano le balene della Groenlandia e costruivano le loro abitazioni con le loro vertebre. Se il cielo non sarà troppo nuvoloso, stasera potresti goderti il magico spettacolo dell'aurora boreale.
9°giorno: Jameson Land (in vascello)
Sulle coste occidentali di Jameson Land si estende una vasta tundra dove pascolano i buoi muschiati. Cercheremo di sbarcare in una delle aree della zona, come Tyskit Nunat, ripercorrendo le tappe dell'impresa di Alfred Wegener al Vandreblokken. Potremmo anche visitare Kap Hooker o una deliziosa laguna a ovest di Kap Stewart.
10°giorno: Scoresby Sund (in vascello)
La tappa di oggi è Ittoqqortoormiit, il centro abitato più grande dello Scoresby Sund, con circa cinquecento abitanti. Presso l'ufficio postale potrai acquistare i francobolli per le tue cartoline, oppure fare semplicemente una passeggiata per osservare i cani da slitta e le pelli di foca e bue muschiato messe ad asciugare.
11°giorno: Hurry Inlet (in vascello)
Al mattino farete tappa sulla costa meridionale di Jameson Land, presso una laguna vicina a Kap Stewart. Qui i limicoli e le oche si radunano per la migrazione autunnale, mentre buoi muschiati e lemming dal collare sopravvivono grazie alla scarsa vegetazione. Addentrandovi nell'Hurry Inlet, potrete fare una passeggiata nei pressi della testa del fiordo e lungo uno dei fiumi che sfociano qui, con l'opportunità di salire sul monte J.P. Koch Fjeld, vicino al fiume Hareelv. In questa straordinaria area, i paleontologi hanno rinvenuto fossili di transizione tra pesci e anfibi. Trascorrerete la notte all'ancora al largo di Constable Point.
12°giorno: (in vascello) Constable Pynt (in aereo)
Sbarco e trasferimento in aeroporto per il volo charter da Constable Point a Keflavík, portando con noi ricordi che dureranno per tutta la vita.
Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.
Note al viaggio
Il prezzo del viaggio comprende
- viaggio a bordo della nave indicata come indicato nell'itinerario- tutti i pasti durante il viaggio a bordo della nave, compresi snack, caffè e tè
- tutte le escursioni a terra e le attività compiute con l'utilizzo dei gommoni Zodiac
- programmi di lezioni tenute da noti naturalisti e da guide e personale esperto di spedizioni
- uso delle ciaspole
- tasse portuali e di imbarco in tutto il programma
- tasse AECO e tasse governative
Il prezzo del viaggio non comprende
- qualsiasi passaggio aereo- i pernottamenti prima e dopo la crociera
- i trasferimenti da e per gli aeroporti
- l’ottenimento del visto consolare se necessario
- tasse aeroportuali
- copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!)
- Stivali di gomma
- pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….
In deroga al regolamento
L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale
Attrezzatura richiesta
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche
Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa
Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.
Ulteriori dettagli
Imbarco/Sbarco:
Constable Poynt
Note:
Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate artica e per approfittare della minore estensione della calotta artica. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del nord del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura dell’artico. Ogni itinerario si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dall’avvistamento degli Orsi a quello dei Cetacei, dall’Aurora Boreale al naturalistico o ad attività di immersioni artiche o fotografiche). Dai fiordi norvegesi alle acque dell’alto artico, alle coste Islandesi o Groenlandesi si naviga lungo scogliere dove risiedono enormi colonie di uccelli marini, attraverso mari ricchi di vita dove è facile avvistare numerose specie di balene, vedere gli orsi bianchi, le foche ed i trichechi sulle cime degli iceberg alla deriva. Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.
Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.
Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni all’effettuazioni delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.